Se puede decir que la seguridad y la confiabilidad son la mayor competitividad de un automóvil hoy en día. La calidad y la fiabilidad están garantizadas, la fábrica puede producir en masa, los clientes pueden estar seguros de que la aplicación. No solo todo el vehículo, sino incluso una parte del automóvil, debe controlarse estrictamente. Interruptores automotrices y otras partes automotrices, en el funcionamiento de la temperatura, la humedad y otros entornos hostiles, que causan la oxidación de los contactos del interruptor, entonces, ¿qué pruebas necesita?
¿Qué son los interruptores de un coche?
| 1. Interruptor de faros | 2. Interruptor del limpiaparabrisas |
| 3. Interruptor de señal de giro | 4. Interruptor de luces de emergencia |
| 5. Interruptor de control de crucero | 6. Interruptor de la ventana eléctrica |
| 7. Interruptor de bloqueo de puerta | 8. Interruptor de control de clima |
| 9. Interruptor del sistema de audio | 10. Interruptor del espejo retrovisor |
Estos son solo algunos ejemplos de los interruptores que se encuentran comúnmente en los automóviles, pero puede haber interruptores adicionales según la marca y el modelo específicos del vehículo.
¿Por qué es necesario probar los interruptores de los automóviles?
A medida que los automóviles se automatizan cada vez más, muchas funciones convergen en una variedad de interruptores que se pueden operar con una serie de operaciones complejas con solo tocar un dedo. Los interruptores son, sin duda, muy importantes para los automóviles. Algunos interruptores juegan un papel importante y, una vez que fallan, no se garantiza la seguridad al conducir. Esta prueba es importante tanto para garantizar la seguridad en la conducción como para mejorar la experiencia de conducción.
Estándar general de prueba de temperatura y humedad para interruptores automotrices
Condiciónes de la prueba: temperatura 23±5 grados, humedad relativa 45 por ciento ~75 por ciento, presión de aire 86~106kPa, la precisión del voltaje de prueba no debe ser inferior a 0.5 nivel, precisión del amperímetro no menos de 1. 0 nivel, la capacidad del transformador de prueba de tensión soportada no debe ser inferior a 0,5 kVA
Prueba de baja temperatura: 23±5 grados →-40±3 grados (mantener 2h sin funcionar)
Prueba de alta temperatura: 23±5 grados →la temperatura ambiente de trabajo más alta (mantener 2h)
Prueba de cambio de temperatura: La muestra se mantiene a una temperatura de -40±3 grados durante 2 horas para sacarla, luego se coloca en el entorno de alta temperatura correspondiente al valor estándar especificado durante 2 horas y se realiza un ciclo 5 veces.
Prueba de humedad y calor:
①El producto de prueba se coloca en el ambiente con una humedad del 45 % ~ 75 % y una temperatura de 25 ± 3 grados hasta que la temperatura del producto de prueba sea estable, luego la humedad relativa aumenta al 95 % ~ 100 % en 1 hora.
② 40±2 grados se redujeron a 25±3 grados dentro de -3~6h, y la humedad relativa durante este período no fue inferior al 95 por ciento excepto durante los 15 minutos iniciales que no fue inferior al 90 por ciento.
③Mantenga la temperatura a 25±3 grados y una humedad relativa no inferior al 95 por ciento durante un ciclo de 24 horas.
Estos son los estándares y métodos de prueba comunes para los interruptores que se usan en los automóviles, y cada grupo de automóviles tendrá diferentes estándares para sus propias marcas para que puedan tener productos de alta calidad desde hace mucho tiempo. Tome VW como ejemplo y vea cuáles son las diferencias.
VW80101-2009 Estándar de prueba de temperatura y humedad del interruptor Volkswagen
Prueba de baja temperatura: 23±5 grados →-40±3 grados, mantener 24h
Prueba de alta temperatura: 23±5 grados →70±3 grados, mantener 24h
Prueba de temperatura alterna:
Temperatura: rango de -40 grados -70 grados de acuerdo con la velocidad de cambio, tiempo de ciclo: 8 horas, 30 veces por ciclo
TuB (temperatura de trabajo límite de temperatura baja)=-40 grados, ToB (temperatura de trabajo límite de temperatura alta)=70 grados
Prueba de calor húmedo:
Límite superior de temperatura: más 55 grados, tiempos de ciclo: 6 veces
① 25 ± 3 grados → 55 grados, a (3 ± 0.5) h para alcanzar, la humedad relativa del aire no puede ser inferior al 95 por ciento, los últimos 15 minutos no pueden ser inferiores al 90 por ciento
②55 grados →(25 grados ±3), para ser alcanzado por 3h a 16h caída.
Equipo de uso común
Cámara de prueba de temperatura y humedad:
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Rango de temperatura:
A : -20 grado - más 150 grado
B : -40 grado - más 150 grados
C: -70 grado - más 150 grados
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Fluctuación de temperatura: ± 0.5 grados
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Desviación de temperatura: 20 por ciento ~ 98 por ciento HR
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Desviación de humedad: ± 2,5 % HR
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Tasa de enfriamiento: 1 grado / min
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Tasa de calentamiento: 3 grados / min
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Configuración estándar: 1 orificio para cable (Φ 50,) con enchufe; 2 estantes
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Carga de calor: 1000W
Cámara de ciclo térmico de tasa de cambio rápido:
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Rango de temperatura:
A : -20 grado - más 150 grado
B : -40 grado - más 150 grados
C: -70 grado - más 150 grados
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Fluctuación de temperatura: ± 0.5 grados
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Desviación de temperatura: ± 2.0 grado
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Tasa de enfriamiento: 5 grados / min
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Tasa de calentamiento: 5 grados / min
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Configuración estándar: 1 orificio para cable (Φ 50,) con enchufe; 2 estantes
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Carga de calor: 1000W
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